大陸梟龍戰機售給奈及利亞 使用國增到3國
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大陸和巴基斯坦努力對第三世界國家推銷梟龍戰機，奈及利亞決定購買3架。(圖/巴基斯坦空軍)
中非奈及利亞向大陸購買JF-17「梟龍」戰機，使該型戰機的使用國增加到3個。這項消息是由奈及利亞2018年預算文件證實。
全球航空(flightglobal)報導，奈及利亞將撥出3600萬美元引進3架JF-17，這筆金額還包括運作戰機所需要的相關設備等。中國大陸將梟龍形塑成最廉價的一線戰機，這份合約是不錯進展。在此之前梟龍的使用國僅有巴基斯坦，雖然中國大陸是梟龍的製造國，但是解放軍空軍並沒有採用。
JF-17梟龍是大陸成都飛機公司與巴基斯坦一同合作的，巴斯斯坦空軍官員在2015年6月的巴黎航展上，曾告訴媒體JF-17將會與一個亞洲國家簽約，當時他沒有說明清楚買家是誰，後來大陸的軍事論壇上曾出現繪有緬甸軍徽的JF-17，因此外界判定緬甸應該購置一批梟龍戰機。
奈及利亞的文件顯示，他們除了購買JF-17以外，還購買2架義大利奧古斯塔-韋斯特蘭(（AgustaWestland)的AW109型直升機，以及2架法國達梭()的阿爾發噴射教練機，還有1架美國洛馬的C-130H運輸機，可見他們的空軍組成相當的國際聯合。
在此之前，奈及利亞空軍也是這種多元組成，他們現在仍擁有大量西歐和東歐的各型飛機達120架，另外中國大陸制的殲7也不少。
JF-17的開發很早，研發專案也多次更動，早在1988年，中國大陸就在設想下一代的噴射戰機，當時稱爲超7計劃，也稱FC-1，合作對象是美國，然而在天安門事件後，美國中止了合作關係，只能改與巴勒斯坦合作(資金提供)，計劃也改叫JF-17。1991年蘇聯解體，俄國願意提供許多重要技術支援，包括MiG-29戰機使用的RD-93發動機，這成爲JF-17的動力。雖然此時解放軍空軍仍是潛在客戶，但是在取得Su-27與更大推力的AL-31發動機之後，另一個稱爲殲10的戰機計劃就比JF-17優先了，中共空軍決定將所有資源移到殲10的研發，然而巴基斯坦仍然決定繼續支持JF-17，終於在2003完成首飛，初期的買主只有巴基斯坦。
在國際戰機的價格上以JF-17最爲低廉，平均一架僅1200萬美元，至於美國的F-16則要4000~5000萬美元，價錢差異可見一般。